18亿元✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，接近长沙银行一个季度的净利润。
楚小强|文
住在广州市南沙区万顷沙镇的东谈主齐知谈，在灵新大路的北侧，有一座占地125万平方米掌握的汽车坐蓐工场，办公楼顶上“恒驰汽车”4个红色大字非常细心。
这里是南沙恒大汽车城，亦然恒大“造车梦”运行的方位之一。行动恒大汽车全资子公司，恒大智能汽车曾与另一“昆玉”公司恒大新动力汽车，先后测度斥资超12亿元拿下两宗地块，打造了这一新动力汽车坐蓐基地，当初堪称要年产100万辆汽车。
如今五六年时候当年，这一工场已停摆多年，园区生僻冷清，左近荒草丛生。母公司恒大汽车不到6年耗损超1300亿元，急需新钱“救命”，恒大智能汽车和恒大新动力汽车则接连堕入歇业重整，让一众债权东谈主坐立难安。
行动“大借主”之一，长沙银行广州分行也深受其扰，就在近期自曝被恒大智能汽车欠下本息近18亿元。但堕入歇业重整并沦为失信公司的恒大智能汽车，早已对贷款无力偿还。于是该行两年前条件对贷款提供担保的保证东谈主践诺连带了债牵涉，为此两边闹到“对薄公堂”。
时隔2年，这一案件终于迎来判决。
01
欠下近18亿元
日前，长沙银行发布一则公告，娇傲了向恒大智能汽车贷款保证东谈主讨要债务的诉讼贯通——法院已判决深涛生涯管事(广东)有限公司(以下简称“深涛生涯”)对恒大智能汽车约17.76亿元的债务，向长沙银行广州分行承担连带了债牵涉。
这笔贷款的产生还得从5年前提及。2019年4月，长沙银行广州分行与恒大智能汽车鉴定授信额度协议，商定向后者提供15亿元的授信额度。
同月，该行又和深涛生涯签署对于这一授信额度的保证协议，商定后者为恒大智能汽车15亿元的贷款提供最高额连带牵涉保证担保。
而后2年间，长沙银行广州分行赓续向恒大智能汽车披发了15亿元贷款，商定到期日为2027年4月。
快播视角回到恒大智能汽车身上，向长沙银行广州分行贷款的这两年，恰是这家公司鼎力费钱之际。在此之前，恒大汽车放出意气轩昂，总投资1600亿元，设备整车、电板、电机基地，异日要年产新动力车超500万辆。
南沙行动布局地区中的一子，先后确立恒大智能汽车(2018年2月确立)和恒大新动力汽车(2019年1月确立，由恒大汽车全资执有)，并分裂在南沙区万顷沙镇拿下两宗地——2018 NGY-2地块、2019 NGY-2地块，测度奢靡超12亿元。
有个小插曲，恒大智能汽车成就地名为睿驰智能汽车，背后雇主原是贾跃亭。与恒大合营后，公司更名为恒大法拉第异日智能汽车。2019岁首，两边合营“决裂”，该公司归恒大汽车全资总共，因此更名为恒大智能汽车，并在“离异”中得到2018 NGY-2地块。
当年，在这两块相邻且总面积约125万平方米的工业用地上，恒大智能汽车与恒大新动力汽车运行打造当今的南沙恒大汽车城。
而后2年间，长沙银行广州分行与恒大智能汽车先后鉴定8份借债协议，向后者赓续披发共计15亿元贷款。那时还是恒大汽车相关从属子公司的深涛生涯为贷款提供连带牵涉担保。
彼时，恒大汽车如日中天，不仅进入200多亿元收购汽车相关专利技艺和产能，致使还与顶级跑车品牌科尼赛克组建合股公司。
加上许家印一系列意气轩昂，那时候的恒大汽车如“众星捧月”般的存在✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，并一度在2021年缔造了超7800亿港元的市值巅峰。
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也因此，恒大汽车成了好多金融机构“眼红”的贷款大客户。
然则，一切犹如好景不常，跟着恒大风险浮现，恒大汽车深受涉及。自2021年运行，恒大智能汽车、恒大新动力汽车两家子公司亦因资金链断裂而堕入危急。两者打造的南沙恒大汽车城，早于2020年就已基本完成主体设备，但之后恒久莫得赢得整车坐蓐禀赋，也未投产计较。
眼看危急突显，长沙银行广州分行披发的15亿元贷款，根底等不到2027年4月到期。毕竟对方已欠债累累，“粥少僧多”的情况下，越早维权就越有但愿。
2022年3月，长沙银行发现，替恒大智能汽车15亿元贷款作念担保的深涛生涯，片刻发生股权变更，原来这家公司为恒大汽车从属全资子公司，但却变为了中航相信全资子公司。
“深涛生涯在股权变更前未取得本行甘愿，在股权变更后亦未见告本行，深涛生涯股权变更行径已严重违犯相关担保协议商定。”长沙银行在公告中暗示。
意义极端充分，于是长沙银行发函条件深涛生涯提前践诺贷款保证牵涉。
如何深涛生涯恒久未能履责，故长沙银即将其告上法庭。时隔两年多时候，这一案件于日前终于迎来判决。
02
堕入歇业重整
以恒大汽车刻下的处境，岂论是欠钱的恒大智能汽车，还是提供担保的深涛生涯(已沦为失信公司)，胜诉的长沙银行念念从它们手中拿回这笔钱，齐并非易事。
在母公司层面，恒大汽车造车5年多时候，累计耗损已超1300亿元，公司总市值仅剩22亿港元，与巅峰时间7800亿港元比拟，反差之大让东谈主唏嘘不已。
恒大汽车2024年中报娇傲，截止2024年6月30日，天津制造基地累计坐蓐恒驰5下线1700辆，而集团累计托福新动力车仅1429辆，且文书期内天津、上海、广州(南沙恒大汽车城)三大制造基地均处停摆。
脚下恒大汽车债务与诉讼缠身，急需钱来“救命”。严峻的是，此前屡屡传出的计策投资者、潜在买方，如今齐已莫得了下文。
反不雅全资子公司恒大智能汽车与恒大新动力汽车，早于2024年7月就已被部分债权东谈主向法院苦求歇业重整。
本年8月2日，广州中级东谈主民法院裁定受理两家公司的歇业重整案，并指定北京市中伦(深圳)讼师事务所担任处治东谈主。11月8日，处治东谈主对外败露公告，晓谕招募恒大智能汽车、恒大新动力汽车重整案的意向投资东谈主，并娇傲了两家公司刻下的债务情况。
截止2024年11月4日，恒大新动力汽车的债权禀报金额约75.85亿元，其中正常债权49.93亿元；恒大智能汽车债权禀报金额为48.79亿元，其中正常债权25.29亿元。
恒大智能汽车欠长沙银行的17.76亿元，占其已禀报债权金额的比例高达36.4%。可见长沙银行径其“大借主”。
对长沙银行来说，接近18亿元的欠款也不是笔少许目。
从2024年三季报得知，长沙银行前三季度生意收入194.71亿元，包摄上市公司鼓吹的净利润61.87亿元。单季净利润在20亿元掌握，而上述欠款已接近该行一个季度的盈利。
不外，长沙银行暗示，“本行已对上述贷款计提了相应减值准备，诉讼尚未践诺，刻下不会对本行利润产生关键不利影响。”
03
慈祥类贷款骤升
就在一个月前，长沙银行曾经公布整个金融借债纠纷案件，涉案金额近6亿元。
这起案件要追想至2020年，彼时长沙银行行动委用东谈主，向渤海相信托福了 5.9 亿元相信资金，由渤海相信向宜华生涯(已于2021年退市)披发相信贷款本金5.9 亿元，贷款期限为3 年。
然则，宜华生涯未能按时偿还本息，于是被渤海相信向法院拿告状讼。一审宣判后，宜华生涯对借债本金裁判无异议，但对证押物监管费存在异议，刻下已对该案拿起上诉。
如今，长沙银行何时能收回这笔贷款，暂不知所以。该行也对该笔贷款足额计提了减值准备，并暗示“预测本次诉官司项不会对本行的本期利润或期后利润形成关键影响”。
凭证长沙银行2024年三季报，其前三季度的生意收入和包摄上市公司鼓吹的净利润，同比增速分裂为3.83%、5.9%。在银行业息差收窄、功绩多数承压的布景下，这一功绩增速不算太差，但较之长沙银行以往数据而言则进一步放缓。
2021年至2023年，长沙银行的收入增速分裂为15.8%、9.6%和8.5%；净利润增速分裂为18.15%、8.74%、9.91%。
与功绩增速下滑相对应的是，长沙银行贷款损失准备逐年高潮。
据wind数据娇傲，自2020年冲突百亿元后，长沙银行逐年加大贷款损失准备的计提力度，至2024年9月末已达197.86亿元。
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钞票质方位面，长沙银行不良贷款率总体保执建壮，但不良贷款金额逐年加多。截止2024年9月末，该行不良贷款率为1.16%，不良贷款金额为62.91亿元，较上年末增长12.4%。
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与此同期，长沙银行的慈祥类贷款金额也出现骤升，2024年9月末的领域已达134.67亿元，较上年末大幅增长52%；慈祥类贷款比率为2.48%，较上年末栽植0.66个百分点。
慈祥类贷款领域及比率的高潮✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，标明长沙银行潜在坏账风险在加大，异日钞票质地濒临的压力不小。